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中评:记住“两国论”教训 避免海峡中线有事

更新时间:2019-10-09 16:37:02  点击数:4071

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海峡中线是第二次国共内战、1949年后两岸分隔的副产品,是台湾海峡的一条无形界线。虽然大陆从不承认海峡中线的概念,但在两岸关系和平发展的年份,两岸的军民飞机、船只基本上互不越线。

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海外网4月21日电据中评社报道,民进党即将上台执政对两岸关系会带来什么冲击,近期外界的观察评估多集中在经济及外交层面,比如陆客游台是否减少、台湾国际空间是否被压缩等等。台湾学者张亚中20日在中国时报发表的一篇文章,提醒外界还有台湾治权空间减缩及军事冲突问题。

目前的局势还未到出现海峡中线有事的地步,但要高度警愓、竭力避免,要记取“两国论”、“一边一国”的教训,不挑衅、不触碰大陆底线。我们不愿见两岸走到那个地步,一方面那是台海危机爆发的临界点;另方面自去年3月大陆划设编号M503、W121、W122及W123的国际新航路后,海峡中线有事将影响民航客机安全。

“九二共识”是两岸善意的资产。每一次台湾方面想破坏,其结果反而是压缩了台湾的治权范围。520后两岸如果不再有善意的互动基础,大陆如果不再愿意默认“海峡中线”这个概念,其战机接近台湾西部12浬,台湾如何处理?上述是张亚中的疑虑、提醒,值得台湾各方面重视。

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张亚中认为,肯亚案凸显了两岸善意的基础正在崩解,已经减缩到了台湾治权的空间。文章还提到1999年李登辉提出“两国论”以后,双方的善意互信基础瓦解,大陆军机决定进入台湾海峡,台湾空军活动范围被限缩在海峡中线以东。

翻查资料,海峡中线曾经多次出现紧张。1999年7月“两国论”出笼后,大陆战机巡弋范围从大陆东南沿海10海浬推进到海峡中线,多达逾千架次;2002年陈水扁搞“一边一国”,大陆战机曾有一天出动44批次巡弋海峡中线。2011年6月,大陆两架苏恺战机为了驱离在东南沿海的美国U2侦察机,其中一­架跨越了海峡中线,台军紧急升空F-16战机拦截。

警方目前正在调查伪造和诈骗的指控,并怀疑造假可能延伸到其他地区的艺术家和博物馆。