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888大奖娱乐场-澳洲试驾奥迪A4 Black Edition,“Black”一词真的不能随便叫

发布时间:2020-01-11 09:24:58   阅读:3631次
[摘要] 小伙伴提了台2018款奥迪a4 black edition试驾车,澳洲去年年末刚上的款式,起售价含上路费一共是6.39万澳元,约人民币31万。安全配置方面,black edition配备8安全气囊、aeb自动紧急制动系统,具备85公里时速下行人侦测功能、盲区监测、奥迪的exit warning出口警报系统,提醒车内乘员下车观察后方情况。上面就是国内见不到的奥迪a4 black edition,其实

888大奖娱乐场-澳洲试驾奥迪A4 Black Edition,“Black”一词真的不能随便叫

888大奖娱乐场,角师傅最近手头有些忙,好久没给大家带来澳洲车评了。邮箱积压了不少小伙伴送来的稿子,选一篇和大家分享。奥迪a4l我们都熟悉,海外版有标轴。与宝马在国内的战略不同,奥迪没有把主流的中级车标轴版引入国内。此外,海外版本中各种限定版更是无缘国内,我们也就只能有看看的份儿了。

一般厂商爱给特殊版本取名为“black”什么什么的,奔驰玩的最6,特殊版本为“black series”,一般用在amg车型身上。当然,奥迪也有,取名“black edition”。

小伙伴提了台2018款奥迪a4 black edition试驾车,澳洲去年年末刚上的款式,起售价含上路费一共是6.39万澳元,约人民币31万。今天图中的这款是185千瓦高功2.0t版本,四驱,落地售价7.23万澳元,约合人民币35.1万。如果你喜欢旅行版,还有两款配置,一个是前驱,售价6.69万澳元,一个是四驱,售价7.53万澳元。

既然取名“black”了,你就肯定希望花的钱买到的车,足够“黑”。黑化元素包含了外后视镜、车窗装饰边、后尾翼、后门下方的奥迪黑色logo以及后窗私密玻璃,后窗确实足够的黑。图中这款涂装为金属灰,相信很多人都非常喜欢吧。该车配备了运动悬架,比普通版低20mm,再加上19英寸五辐式轮毂,视觉上战斗力十足。

black edition的性能可能会让人感觉失望,怎么也得配个3.0t不是么?低功版为140千瓦,高功版为185千瓦,就是国内2.0t的40tfsi和45tfsi版本。所以角师傅澳洲小伙伴也批评这款车动力方面没什么新意,只是外观看着唬人罢了。有人可能要问变速箱,没错,跟国内一样的7速双离合。澳洲小伙伴的评价与国内大多数人的感觉是相同的,一般模式下这台变速箱还是很平顺的,但是切换到运动模式后,前几个档位的顿挫感就显现出来了。

终于有些区别了。与普通版不同的是,该车配备了运动性悬架,高度比普通版低了20mm,弹簧和减震器硬度增强,整体调校来自奥迪总部ingolstadt专业悬架调校部门。所以,可能有人就会反问,这不是有病吗?为何牺牲原本舒适性?答曰为了追求ingolstadt调校。在高速路上悬架的反馈感还是不错的,但是崎岖路面下就不行了。

内饰设计没啥亮点,看上去很沉闷。转向很轻松,尤其城市道路中的穿插得心应手,停车也是so easy。此外,奥迪虚拟驾驶舱(全液晶仪表)配置没有导入black edition中,想要的话需要额外花2400澳元选装。对于没体验过虚拟驾驶舱的人来说,没什么大不了的。但是你体验过之后会发现,传统的很难接受了。

中控屏是7英寸的,不支持触摸,有些过时了。八扬声器音响系统,效果一般。配有cd播放器,显然为那些喜欢听cd碟片的朋友准备的。前排有一个usb接口和12v电源接口,后排没有usb接口,只有一个12v电源接口。行李厢标准状态下是480l,后排座椅放倒后可扩充至965l。

安全配置方面,black edition配备8安全气囊、aeb自动紧急制动系统,具备85公里时速下行人侦测功能、盲区监测、奥迪的exit warning出口警报系统,提醒车内乘员下车观察后方情况。另外,想要带有车道保持与偏离提醒的自适应巡航系统还要额外花费1900澳元选装。

角师傅总结:

ok!上面就是国内见不到的奥迪a4 black edition,其实也没什么,动力与配置也是一般般。但是要说的是,澳洲真是一个车界奇葩国,零关税导致本土车企关门。即便不是经济互通国,汽车关税也不会超过5%。不过,澳洲人口不多,所以大部分车企也不会指望着澳洲车市带来多大销量,但却总能看到一些有意思的车款。


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